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[交通出行] 巢湖市巢西片城乡公交线路停靠站点 (自6月1日起开通)

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发表于 2017-5-17 08:13:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
巢城-中垾-烔炀-黄麓-中庙线(暂定名H101路)
运行线路:巢城—中垾—庙集--烔炀—黄麓—中庙(经S105、原S105,烔中路运行),单边里程50KM。
站点设置:从巢湖汽车站和中庙两地发车,在中庙设中心站,沿途每3公里就近村落设站点,在镇区内每1公里设站,便于乘客就近上下车。
沿线规划38个站点:1.巢湖汽车站----2.东方明珠饭店--3.铸造厂----4.巢湖水泥厂---5.化工厂----6.中垾镇政府站(两边)----7.中垾镇农贸市场站(王庙路出口)----8.庙集站(供电所)----9.庙柘路站----10.广严站----11.横大路站----12.一窑厂----13.上李站----14.中戴村站----15.彭山岗站----16.烔炀路口站----17.烔炀初中站----18.烔炀镇政府站----19.烔炀农业银行----20.大徐村站----21.中李行政村站----22.李克农故居站----23.南湖坊站----24.沙涧湖站----25.滨湖道班站----26.跃进站---- 27.黄麓车站--28.黄麓粮站站----29.富煌集团站----30.花塘行政村站----31.乡村大世界站----32.下份徐站----33.临湖站----34.大庄黄站----35.中庙中学站----36.乱石谢村站----37.中庙医院站----38.中庙终点站。
单车全程运行用时约需100分钟,控制时速为50公里。
首末班时间:巢湖站首末班时间:夏季6:30-17:30,冬季7:00-17:00;
中庙中心站首末班时间:夏季6:00-17:30,冬季6:30-17:00。
发车密度:高峰期20分钟一班,低谷期30分钟一班。


2.巢城-烔炀-黄麓-黄师(暂定名H102路)
运行线路:巢城-烔炀-黄麓-黄师,只停靠主要站点,单边行程43公里。
站点设置:从巢湖汽车站和黄师两地发车,沿途每3公里就近村落设站点,在镇区内每1公里设站,便于乘客就近上下车。
沿线规划34个站点:巢城——黄麓(27个站点同上),黄麓——黄师(规划7个站点)。1.黄麓小学站----2.黄麓镇政府站---3、黄师分校站-4.文仲村站----5.建麓行政村站----6. 建麓窑厂站----7.相隐寺站----8.黄师终点站。
黄麓-黄师线倒短运行的,实行循环发班,20-30分钟一班。


3.巢城-滨湖大道-中庙(暂定名H103路)
站点设置:沿线规划34个站点(对副10公交站点全覆盖)
1.巢湖汽车站—2.长江路口—3.世纪新都—4.巢湖艺术馆--5.国际饭店—6.市建委—7.圩墩新村—8.环保局—9.市二院(合肥市八院)—9.东方麦哈顿—10.老年大学—11.丽晶国际—12.宋庆龄爱心医院—13.滨湖路口—14.体育馆—15.安门口—16.龟山—17.温家套—18.民孙村—19.唐咀—20.西宋—21.邬梁—22.湖口张—23.杨谢村—24大河甸-25.长江学院—26.张疃村—27.王疃村—28.魏村土鲫园—29.花塘村—30.石桥张—31.中庙(云水湾) –32.周上村口-33.三户梅村—34.中庙景区终点站。
巢湖站首末班(8:00—16:00),中庙首末班(7:30—17:30)。每30分钟一班循环发班,节假日适当调整。
以上停靠站点如有调整,以实际线路为准。
发表于 2017-5-17 08:14:34 | 显示全部楼层
不错 终于搞了
发表于 2017-5-17 08:17:36 | 显示全部楼层
城乡公交,真正让普通老百姓得到实惠的好事情。
发表于 2017-5-17 08:18:39 | 显示全部楼层
好事情,建议汽运运营整体公交,毕竟老牌国企
发表于 2017-5-17 11:25:00 | 显示全部楼层
胡书记还是挺厉害的!有魄力!敢干,如果大市在的时候胡书记早来几年,我巢又怎么会降级
发表于 2017-5-18 14:52:24 | 显示全部楼层
城乡公交一体化实施方案




附件1
巢湖市城乡客运巢西片运行方案
巢西片包括中垾镇、烔炀镇、黄麓镇和中庙街道办事处。现有巢城-中庙、巢城-黄麓、巢城-黄师、巢城-烔炀7条客运班线,城乡农公班车53台,座位数合计941座。
城乡客运一体化改造后,拟设置三条公交线路,具体为:
公交线路一:巢城-中垾-烔炀-黄麓-中庙运行
投入车辆:拟投25-30台(8米-10米)公交车型班车;
运行线路:巢城—中垾—庙集--烔炀—黄麓—忠庙(经S105、原S105,烔中路运行),单边里程50KM。
站点设置:从巢湖西站和中庙两地发车,在中庙设中心站,沿途每3公里就近村落设站点,在镇区内每1公里设站,便于乘客就近上下车。全程约设20个站点。
单车全程运行用时约120分钟,控制时速为50公里。(包括站点上下客时间40分钟)
首末班时间及发班密度:
巢湖西站首末班时间:(6:30-17:00)
中庙中心站首末班时间:(5:30-17:00)
发车班次:10-20分钟
公交线路二:巢城-烔炀-黄麓-黄师
投入车辆:拟投4-6台(8米-10米)公交车型班车;
运行线路:巢城-烔炀-黄麓-黄师,只停靠主要站点,单边行程43公里。
站点设置:从巢湖西站和黄师两地发车,沿途每3公里就近村落设站点,在镇区内每1公里设站,便于乘客就近上下车。全程约设10个站点。
单车全程运行用时约80分钟,控制时速为50公里。(包括站点上下客时间20分钟)
首末班时间及发班密度:
巢湖西站首末班时间:(6:30-16:00)
黄师首末班时间:(6:00-16:00)
发车班次:60分钟
公交线路三:巢城-中庙(沿滨湖大道)
拟投入10台高档观光旅游型公交车;
每日从巢城西站发班,以环湖观光旅客为主,
运行线路:巢城—滨湖大道—中庙,途中停靠龟山、月亮湾、湿地公园、农家乐、云水湾、中庙等景点。
巢湖首末班8:00—16:00,中庙首末班9:30-17:30
每30分钟一班循环发班。



附件2
巢湖市城乡客运巢南片区运行方案
巢南片区包括银屏镇、散兵镇、槐林镇、坝镇。现有客运线路16条,城乡农公班车109台,座位数合计1652座。城乡公交一体化改造后,拟设定四条公交线路:
公交线路一:巢城—散兵—高林—槐林
投入车辆:拟投16-18台(8米-10米)公交车型班车;
运行线路:巢城—散兵—高林—槐林(经S208、S316),单边里程34KM。
站点设置:从巢湖南站和槐林发车,沿途每2-3公里就近村落及道口设站点,在镇区内每1公里设站,便于乘客就近上下车。全程约设20个站点。
单车全程运行用时约80分钟,控制时速为50公里。(包括站点上下客时间30分钟)
首末班时间及发班密度:
巢湖南站首末班时间(6:00—17:00)
槐林站首末班(6:00—17:00)
公交线路二:巢城—散兵—高林—槐林—沐集
投入车辆:拟投20-22台(8米-10米)公交车型班车;
运行线路:巢城—散兵—高林—槐林—沐集(经S208、S316),单边里程42KM。
站点设置:从巢湖南站和沐集发车,沿途每2-3公里就近村落及道口设站点,在镇区内每1公里设站,便于乘客就近上下车。全程约设25个站点。
单车全程运行用时约100分钟,控制时速为50公里。(包括站点上下客时间50分钟)
首末班时间及发班密度:
巢湖南站首末班时间(6:00—16:00)
沐集站首末班(6:00—16:00)
每10-20分钟循环发班。
公交线路三:巢城—散兵—高林—槐林—海如--坝镇—青山
投入车辆:拟投22-24台(8米-10米)公交车型班车;
运行线路:巢城—散兵—高林—槐林—海如--坝镇—青山(经S208、S316、X068、X069、X009运行),单边里程60KM。
站点设置:从巢湖南站和青山发车,沿途每2-3公里就近村落及道口设站点,在镇区内每1公里设站,便于乘客就近上下车。全程约设30个站点。
单车全程运行用时约110分钟,控制时速为50公里。(包括站点上下客时间60分钟)
首末班时间及发班密度:
巢湖南站(6:15—16:00)
青山站(6:00—16:00)
每10-20分钟循环发班
公交线路四:巢城-银屏-钓鱼
投入车辆:拟投10-12台(8米-10米)公交车型班车;
运行线路:巢城—银屏-钓鱼(经S208运行),单边里程17KM。
站点设置:从巢湖南站发车,沿途每1公里就近村落及道口设站点,便于乘客就近上下车。全程约设15个站点。
单车全程运行用时约50分钟,控制时速为50公里。(包括站点上下客时间30分钟)
巢湖南站首末班(6:00—17:00)





附件3
巢湖市城乡客运巢北片区运行方案
巢北片区包括栏杆集镇、庙岗乡、柘皋镇、苏湾镇、夏阁镇。现有客运线路20条,城乡农公班车108台,座位数合计2128座。
城乡客运一体化改造后,拟设定五条公交线路。
公交线路一:巢城—夏阁—板桥—柘皋—苏湾—青岗—栏杆集
投入车辆:拟投20-22台(8米-10米)公交车型班车;
运行线路:巢城—夏阁—板桥—柘皋—苏湾—青岗—栏杆集(经S208、S331、X60运行),单边里程51KM。
站点设置:从巢湖北站和栏杆集发车,在栏杆集设立中心站,沿途每3公里就近村落及道口设站点,在镇区内每1公里设站,便于乘客就近上下车。全程约设25个站点。
单车全程运行用时约100分钟,控制时速为50公里。(包括站点上下客时间50分钟)
首末班时间及发班密度:
巢湖北站首末班时间(6:00—16:00)
栏杆集站首末班(6:00—16:00)
每10-20分钟循环发班。
公交线路二:巢城—夏阁—板桥—柘皋—苏湾-司集
投入车辆:拟投18-20台(8米-10米)公交车型班车;
运行线路:巢城—夏阁—板桥—柘皋—苏湾-司集(经S208、S331运行),单边里程40KM。
站点设置:从巢湖北站和司集站发车,沿途每3公里就近村落及道口设站点,在镇区内每1公里设站,便于乘客就近上下车。全程约设18个站点。
单车全程运行用时约90分钟,控制时速为50公里。(包括站点上下客时间40分钟)
首末班时间及发班密度:
巢湖北站(6:15—16:00)
司集站(6:00—16:00)
每10-20分钟循环发班。
公交线路三:巢城—夏阁—板桥—柘皋—苏湾—柳集—赵集
投入车辆:拟投18-20台(8米-10米)公交车型班车;
运行线路:巢城—夏阁—板桥—柘皋—苏湾—柳集—赵集(经S208、S331、X002,X100运行),单边里程49KM。
站点设置:从巢湖北站及赵集发车,沿途每3公里就近村落及道口设站点,在镇区内每1公里设站,便于乘客就近上下车。全程约设20个站点。
单车全程运行用时约90分钟,控制时速为50公里。(包括站点上下客时间40分钟)
首末班时间及发班密度:
巢湖北站(6:30—16:00)
赵集站(6:00—16:00)
每10-20分钟循环发班。
公交线路四:巢城—夏阁—板桥—柘皋—庙岗—清涧
投入车辆:拟投18-20台(8米-10米)公交车型班车;
运行线路:巢城—夏阁—板桥—柘皋—庙岗—清涧(经S208、X100运行),单边里程45KM。
站点设置:从巢湖北站及清涧发车,沿途每3公里就近村落及道口设站点,在镇区内每1公里设站,便于乘客就近上下车。全程约设20个站点。
单车全程运行用时约100分钟,控制时速为50公里。(包括站点上下客时间50分钟)
首末班时间及发班密度:
巢湖北站(6:45—16:45)
清涧站(6:00—16:00)
每10-20分钟循环发班。
公交线路五:巢城—夏阁—西峰—尉桥
投入车辆:拟投10-12台(8米-10米)公交车型班车;
运行线路:巢城—夏阁—西峰—尉桥(经S208、X003运行),单边里程24KM。
站点设置:从巢湖北站和尉桥站发车,沿途每3公里就近村落及道口设站点,在镇区内每1公里设站,便于乘客就近上下车。全程约设18个站点。
单车全程运行用时约50分钟,控制时速为50公里。(包括站点上下客时间20分钟)
首末班时间及发班密度:
巢湖北站(6:15—16:00)
尉桥站(6:00—16:00)
每10-20分钟循环发班
发表于 2017-5-18 14:55:23 | 显示全部楼层
这个如果实现了,那我就更加不用在巢湖买房了,我买不起,我可以白天巢湖上班,晚上回柘皋睡觉
发表于 2017-5-18 14:56:56 | 显示全部楼层
半汤温泉 发表于 2017-5-18 14:55
这个如果实现了,那我就更加不用在巢湖买房了,我买不起,我可以白天巢湖上班,晚上回柘皋睡觉

下午四点以后就没车了,打的回去吗
发表于 2017-5-18 15:00:00 | 显示全部楼层
巢西片客运对于人住在巢湖,工作在中庙,黄麓的,早上上班岂不是要天天迟到。
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